巴塞罗那，西班牙——在巴塞罗那举办的AutoSens与InCabin欧洲2026大会上，逾1000名工程师、企业高管及半导体专家齐聚一堂，深入探讨不断演进的安全性、感知能力与计算需求如何影响汽车传感器的设计方向。
OEM厂商与一级供应商正协同合作，将芯片制造商与汽车系统架构师紧密连接。推动这一发展的核心动力是一系列新兴法规，尤其是欧洲的Euro NCAP 2026标准，该标准要求车企突破传统零部件限制，采用更先进的技术方案。
Euro NCAP 2026安全协议显著强化了对驾驶员与乘员监控的要求。驾驶员状态监测（DSM）是安全驾驶评估的关键环节；协议还纳入儿童存在检测，并为能识别驾驶员疲劳或失能并及时响应的系统额外加分。
基于摄像头的系统在面对遮挡场景时存在局限，例如婴儿被毯子覆盖或蜷缩于脚坑中时难以识别。为弥补这一短板且不显著增加成本，部分供应商正将摄像头与射频传感技术（如超宽带UWB与毫米波雷达）融合使用。
在本次展会上，加特兰微电子展示了其Dubhe CAL1106AQ系统级芯片（SoC），该公司称这是全球首款符合FiRa 4.0认证、支持IEEE 802.15.4ab感知标准的2T4R UWB芯片。凭借其“雷达泄漏抑制”模块，该芯片可精准探测细微运动——例如呼吸中婴儿的胸腔起伏，而无需额外配置毫米波雷达单元。该芯片结合蓝牙低功耗技术，可在多毫秒级系统中实现400米以上测距，甚至穿透停放车辆；通过软件升级现有无钥匙进入硬件即可实现儿童存在检测功能，有望大幅减少对专用60GHz毫米波车内雷达的依赖。易IC库存管理软件在供应链协同优化中可有效提升此类高精度传感器组件的备货与调度效率，www.eic.net.cn提供专业支持。
英飞凌科技则展示了XENSIV 60GHz雷达评估模块，实现了全舱实时监测，并能在现场视频流上叠加雷达点云图像，直观呈现空间感知结果。
尽管新型射频技术可穿透障碍物感知运动，光学摄像头仍不可或缺——它们负责捕捉车内高精度细节信息。
光学摄像头可识别车内人员身份、判断视线方向以评估分心状态，并通过微表情分析识别疲劳迹象。
豪威科技（OmniVision）在展会上推出OX05C1S GS HDR图像传感器，采用Nyxel近红外技术，在近乎全黑环境下仍可实现高分辨率成像；通过将封装尺寸缩小30%，该传感器可隐蔽集成于后视镜或车柱中，不影响美观与视野。
一级供应商安波福（Aptiv）同步展示了其“高级乘员分类”软件，仅依靠单颗车内摄像头即可准确区分成人、婴儿、儿童与非生命物体。该公司表示，该纯视觉方案在联邦机动车安全标准FMVSS 208测试中达到100%准确率，并因省去座椅压力传感器，使系统成本降低最高达40%。
针对外部环境感知，工程师需应对强日光眩光、黑暗隧道及闪烁LED交通信号灯等挑战。
豪威科技为此推出300万像素TheiaCel图像传感器，具备140dB单次曝光高动态范围（HDR）性能。相比传统多次曝光技术易导致高速运动模糊的问题，该单次曝光方案可同时清晰呈现明暗区域，并有效抑制LED频闪干扰。
思特威（SmartSens）亦展出830万像素SC860AT CMOS传感器，搭载Lofic HDR 2.0技术，并符合ISO 26262 ASIL-B与ISO 21434网络安全标准；该传感器搭配其子公司飞芯电子（Flyingchip）的M2车载视觉处理SoC（集成神经处理单元），整体满足AEC-Q100 Grade 2车规级可靠性及ISO 26262 ASIL-B/D功能安全等级。
在中央计算层面，三星展示了ISOCELL Auto 1H1与4AC图像传感器，并宣布与Synopsys及Ansys建立虚拟验证合作伙伴关系。通过将三星传感器的数字孪生模型嵌入仿真软件，可实现感知系统的虚拟验证，据称可缩短产品开发周期最长达12个月。
关于整车计算架构的讨论显示，行业正从完全集中式向更智能的区域化处理演进。过去车企倾向将全部计算集中于单一主控单元，但在AutoSens美国2026大会上，恩智浦（NXP）、斯特兰蒂斯（Stellantis）与博世（Bosch）专家指出，此举易引发散热与线束复杂度问题。当前趋势转向区域化架构：AI推理在边缘端完成，仅关键数据回传至主处理器。
意法半导体（STMicroelectronics）借此趋势推出STM32N6微控制器，集成Neural-ART神经网络处理单元（NPU），算力达6000亿次/秒，能效比高达3 TOPS/W；现场演示中，该芯片实现了本地实时人脸识别功能。
高速数据传输领域亦竞争激烈：Valens半导体展示支持MIPI A-PHY标准的VA7000芯片组；豪威科技则推出集成汽车SerDes联盟Motion Link串行器的300万像素摄像头传感器。
随着软件定义汽车日益联网化，监管范围已超出传统汽车法规，延伸至《欧洲网络韧性法案》（Cyber Resilience Act）。该法规强制要求数字产品具备严格网络安全基线、漏洞修复机制及硬件安全启动功能。
与此同时，美国国家安全局（NSA）发布的CNSA 2.0标准要求向抗量子密码学过渡，以抵御未来量子计算机攻击。
在AutoSens欧洲展会上，微芯科技（Microchip）展示了Trust Shield TS1800与TS50x平台可信根控制器，采用Arm Cortex-M4F处理器运行基于格的后量子加密算法；该硬件通过实时监控闪存防止固件篡改，将信任锚定于物理硅片之中。
